5月13日，由滄州黃驊港始發(fā)的中歐國際貨運(yùn)班列(黃驊港—石家莊國際陸港—莫斯科)鳴笛啟程。班列滿載汽車配件、機(jī)械設(shè)備等貨物，全程運(yùn)行8000公里，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科。
這是黃驊港通往莫斯科的首趟中歐國際貨運(yùn)班列。此后，該線路將實(shí)現(xiàn)每月一班常態(tài)化開行。此線路的開通，再度擴(kuò)大了黃驊港的班列運(yùn)行版圖，打開了河北地區(qū)貨物通往歐洲的新通道，成為河北積極融入“一帶一路”的又一舉措。
滄州港海物流有限公司董事長馬風(fēng)祥說，莫斯科是歐洲國家重要的運(yùn)輸樞紐，也是重要的物流集散地。此趟中歐班列的開通，對(duì)于促進(jìn)國際貿(mào)易，加強(qiáng)河北與歐洲國家之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、文化交流具有深遠(yuǎn)意義。
“依托黃驊港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與物流潛能，結(jié)合鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩咝�、公路中轉(zhuǎn)的靈活性以及海運(yùn)的綜合成本優(yōu)勢(shì)，黃驊港始發(fā)的中歐班列可實(shí)現(xiàn)全程高效、便捷的物流服務(wù)。”馬風(fēng)祥說，為了保障此次班列的順利開行，他們組建了工作專班統(tǒng)籌貨物集結(jié)、運(yùn)力調(diào)度等各環(huán)節(jié)。目前，他們正積極推進(jìn)黃驊港集裝箱公鐵多式聯(lián)運(yùn)外場站轉(zhuǎn)運(yùn)站項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步完善集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈條。
壯大外貿(mào)“朋友圈”，是建設(shè)多功能港口、推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。2023年7月，滄州港口型國家物流樞紐入選國家物流樞紐建設(shè)名單。目前，黃驊港已開辟內(nèi)外貿(mào)航線37條，與國內(nèi)外200多個(gè)港口有航運(yùn)貿(mào)易往來。
滄州市始終致力于黃驊港物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設(shè)，以高質(zhì)量項(xiàng)目帶動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，實(shí)現(xiàn)國際貨運(yùn)通道的互聯(lián)互通。通過合理統(tǒng)籌配置資源、調(diào)整貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)黃驊港由能源樞紐型向綜合服務(wù)型轉(zhuǎn)變、港口裝卸業(yè)務(wù)向綜合物流貿(mào)易全鏈條轉(zhuǎn)變、服務(wù)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸向內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸雙循環(huán)轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提升黃驊港輻射帶動(dòng)力、產(chǎn)業(yè)集聚力、開放競爭力。
