為雄安新區(qū)吸引大量高端產(chǎn)業(yè)和技術(shù)企業(yè)入駐提供基礎(chǔ)保障

　　我省兩項交通強國建設(shè)試點任務(wù)通過驗收

　　河北日報訊(曹智、單昕)11月28日至29日，雄安新區(qū)“通道資源綜合利用”“打造現(xiàn)代綜合交通樞紐”交通強國試點任務(wù)驗收會在雄安新區(qū)召開。經(jīng)現(xiàn)場勘察和會議評估，河北這兩項交通強國建設(shè)試點任務(wù)通過驗收。

　　雄安新區(qū)“通道資源綜合利用”交通強國試點內(nèi)容及實施路徑為：集約利用交通通道線位資源，統(tǒng)籌鐵路、軌道、公路、市政道路與綜合管廊線位立體規(guī)劃，加強廊道建設(shè)與城市規(guī)劃銜接，充分利用地下空間，做到線路、車站工程與周邊土地綜合開發(fā)同步規(guī)劃、設(shè)計，具備條件的同步開工建設(shè)，引導(dǎo)城市空間有序拓展。

　　雄安新區(qū)“打造現(xiàn)代綜合交通樞紐”交通強國試點內(nèi)容及實施路徑為：以雄安高鐵站、雄安城際站等項目為依托，推廣樞紐綜合開發(fā)理念，推動站城一體化發(fā)展。組建樞紐聯(lián)合體，明確主體責任，有效協(xié)調(diào)建設(shè)運營目標。優(yōu)化進出站客流組織，減少重復(fù)安檢，實現(xiàn)一體服務(wù)。推動軌道、城市道路、公交系統(tǒng)等與綜合客運樞紐緊密銜接，實現(xiàn)多種交通方式順暢換乘、無縫銜接。依托綜合客運樞紐設(shè)置周邊機場異地候機樓，在行李托運、安檢、進出關(guān)等方面提供陸空一體化服務(wù)。創(chuàng)新交通運輸管理體制機制和管理模式，制定現(xiàn)代化治理體系和治理能力發(fā)展規(guī)劃，明晰交通建設(shè)與運營管理職責權(quán)限、新區(qū)相關(guān)部門與平臺機構(gòu)交通管理職責范圍。

　　這兩項試點成果，在一流設(shè)施方面成體系、暢網(wǎng)絡(luò)，進一步完善了京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，為雄安新區(qū)吸引大量高端產(chǎn)業(yè)和技術(shù)企業(yè)入駐提供基礎(chǔ)保障。在一流技術(shù)方面，兩項成果開新篇、拓新路，推動站城一體化發(fā)展，實現(xiàn)了樞紐片區(qū)站城、產(chǎn)城、綠城融合發(fā)展。在一流管理方面，兩項成果建機制、促改革，探索并建立了“路地合作”綜合交通樞紐規(guī)劃編制新模式，在交通、空間、功能三方面進行一體化整合，推進片區(qū)站城一體建設(shè)。在一流服務(wù)方面，兩項成果優(yōu)模式、增效率，通過智能化管理方式，實現(xiàn)了旅客服務(wù)、調(diào)度指揮、機電控制“三位一體”。