7 月 8 日，河北省人大常委會教科文衛(wèi)工委主任楊金深，率領(lǐng)省人大調(diào)研組到清河調(diào)研《河北省大運河文化遺產(chǎn)保護和利用條例》立法工作。

　　清河是隋唐運河和京杭大運河的交匯之地，我國同時有兩條運河的地區(qū)極少。歷史上流經(jīng)清河縣的大運河有兩段：一是隋朝開鑿的大運河——永濟渠;二是今存大運河——京杭大運河衛(wèi)運河段。楊金深一行先后到兩處遺址其進行了實地調(diào)研。

　　隋唐運河永濟渠現(xiàn)已埋藏于地下，在貝州古城西側(cè)，清河境內(nèi)流經(jīng)長度約為29公里，平均寬度為150米，途徑15個村，南經(jīng)王官莊鎮(zhèn)王洼村入境，北至葛仙莊鎮(zhèn)王成后村入清涼江。隋唐運河流經(jīng)清河境內(nèi)為永濟渠，是隋、唐、宋運輸軍需糧餉的主要交通干線，流經(jīng)500多年，記載著厚重的歷史文化。全國重點文物保護單位——宋貝州故城因其而建，貝州歷史上曾是中國的紡織基地，北宋時期貝州城是中國北方的物資集散中心、軍事要地，有“天下北庫”之稱。

　　京杭大運河衛(wèi)運河段在縣境東南部，是清河與山東夏津縣的分界線，在清河境內(nèi)流經(jīng)600多年，流經(jīng)長度為18.9公里，寬度為660—1200米，途徑12個村，南經(jīng)油坊鎮(zhèn)二哥營村入境，北至油坊鎮(zhèn)渡口驛村出境。有兩處國家重點文物保護單位——大運河油坊碼頭和朱唐口險工。碼頭共有六個，是中國北方保存最完好的碼頭。據(jù)史料記載，明弘治年間始在清河縣境內(nèi)設(shè)立碼頭，明代至民國初期，油坊碼頭白天桅帆不斷，夜間漁火閃爍，運輸十分繁忙，是著名的水路碼頭、物資集散交流中心，是清河、威縣、南宮等地的商品集散地，中華人民共和國建國后的二十多年里，清河的物資交流和供應，也主要依賴運河水運，因此，油坊鎮(zhèn)經(jīng)濟繁榮，唱戲的、說書的、玩雜技的等應有盡有，每天都有好幾千人來這里購買貨物、看熱鬧，素有清河“小上海”之稱。鎮(zhèn)內(nèi)店鋪林立，并有多家出名的老字號。明清之交，山西人還在油坊鎮(zhèn)建起“山西會館”，會館內(nèi)設(shè)有戲樓。

　　調(diào)研組表示兩條運河與清河人民的生產(chǎn)、生活和民俗風情息息相關(guān)，留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。調(diào)研中，對清河縣在大運河文化遺產(chǎn)保護和利用方面做出的努力表示肯定并給予高度評價。

　　邢臺市人大常委會副主任李群江，清河縣委書記王俊紅，縣人大領(lǐng)導樊英俊、李國峰，縣政府領(lǐng)導楊文卓，市人大、市發(fā)改委、市文廣旅局、市文保所以及油坊鎮(zhèn)、縣文廣旅局、縣發(fā)改委等有關(guān)部門陪同調(diào)研。