燕趙人民代表網(wǎng)訊(張孝先)日前，由中建路橋承建的太行山高速公路胭脂河大橋完成了主橋合龍，大橋貫通在即。8月31日記者在施工現(xiàn)場看到，胭脂河大橋位于太行山高速公路西阜保定段，左幅長387米、右幅長417米，跨越的胭脂河河谷呈“V”字型，兩側(cè)均是懸崖峭壁，主墩最高78米，是典型的“高墩、大跨”橋梁。
太行山高速西阜保定段二分部項目經(jīng)理蔣明敏：咱們這個橋難度一共有四點，第一點就是這個場地比較狹窄陡峭，施工機械作業(yè)特別困難，作業(yè)全靠人力還有塔吊挖掘機，第二是墩柱比較高是78米，第三個特點就是波形鋼腹板新工藝，這個屬于復(fù)雜的技術(shù)，第四個是地質(zhì)比較堅硬，巖石強度達到110兆帕，樁基施工特別困難。
據(jù)蔣明敏介紹，目前胭脂河大橋主跨已經(jīng)完成合攏，接下來將進行大里程方向4跨T梁的架設(shè)，預(yù)計9月20號，大橋?qū)瓿韶炌�，屆時，整個太行山高速西阜保定段也會迎來全線通車。
太行山高速西阜段二分部施工人員 李思明：天天日日奮戰(zhàn)比較艱辛，這工對我們講難度比較大，懸臂高跨大跨度墩比較高，在這里修這么高跨度這么大的橋，跟中國建筑一起干這么大的工程，感到很自豪。
據(jù)中國建筑河北分公司總經(jīng)理張璐介紹，太行山高速公路規(guī)劃全長651公里，2015年11月正式開工，計劃2018年年底全線通車，建成后將成為連通北京、河北、河南的一條交通大動脈。作為河北與北京相連接的第十一條高速公路，太行山高速將大大拉近太行山區(qū)與北京的時空距離，使太行山區(qū)成為北京近距離的功能疏解地、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地和旅游休閑地，有效緩解北京西南方向過境壓力，增強承接京津輻射外溢能力。太行山高速公路的建設(shè)，對太行山集中連片貧困地區(qū)、革命老區(qū)的脫貧致富具有重要意義。
中國建筑河北分公司總經(jīng)理張璐：通車之后就會把沿線的旅游資源，尤其是河北的旅游資源發(fā)展起來，同時把當?shù)氐慕?jīng)濟帶動起來，也就是說我們要有一個精準脫貧，我們太行山高速公路就是一個精準脫貧的項目，對我們整個京津冀一體化的協(xié)同發(fā)展有重大的促進作用。
